23春北交《城市轨道交通客流分析》在线作业二【标准答案】北交《城市轨道交通客流分析》在线作业二-0007 试卷总分:100 得分:100 一、单选题 (共 10 道试题,共 40 分) 1.路网由若干直径线组成，所有的线路都经过市中心向外呈放射状，换乘站一般都位于市中心的客流集散中心的结构为( ) A.放射状结构 B.放射+环形结构 C.栅格网状结构 D.网格+环线结构 2.城市轨道交通发挥效益的关键在于( ) A.准时 B.形成网络 C.快捷性 D.延续性 3.车站中对车站客流的通过量起着决定性的影响的是( ) A.服务人员 B.主要设施设备 C.列车 D.车站的容量 4.信息诱导设施不包括( ) A.方向性标识 B.说明性标识 C.宣传性标识 D.警告性标志 5.下列不属于城市轨道交通与常规公交换乘站点的客流特征的是( ) A.发量大而集中 B.多向集散和换乘 C.各小时段客流不均衡性 D.各小时段客流变化不大 6.车站位于综合功能用地区位时，客流分布与其它交通方式的客流分布一致，有两个配对的早晚上下车高峰属于哪类客流时间分布类型( ) A.单向峰型 B.双向峰型 C.突峰型 D.无峰型 7.车站高峰小时客流是确定车站设备( )的基本依据。 A.运行状况 B.使用时间 C.服务质量 D.容量或能力 8.坐常规公共电、汽车到站换乘的乘客称为( ) A.一次乘客 B.二次乘客 C.三次乘客 D.四次乘客 9.通信枢纽与信息交换处理中心称为( ) A.信号系统 B.通信系统 C.运营控制中心 D.环控系统 10.下列不属于时间序列客流预测方法的是( ) A.移动平均法 B.指数平滑法 C.月度比例系数法 D.德尔菲法 二、多选题 (共 12 道试题,共 48 分) 11.新建轨道交通的客流包括( ) A.转移客流量 B.诱增客流量 12.通信系统设置的主要原则是( ) A.业务综合 B.功能完善 C.迅速便捷 D.安全可靠 13.SWOT分析是一种对企业的( )进行综合分析。 A.优势 B.劣势 C.机会 D.风险 14.车站客运作业包括( ) A.售票作业 B.检票作业 C.站台服务 15.属于定性预测方法的是( ) A.时间序列客流预测方法 B.因果关系分析方法 C.抽样调查法 D.德尔菲法 16.光纤数字传输系统主要由( )组成。 A.光缆 B.电端机 C.光端机 17.客流是指在单位时间内，轨道交通线路上乘客( )的总和。 A.流动人数 B.流动方向 18.停车换乘P+R出行生成预测模型的模型有( ) A.增长率法 B.类别回归分析法 C.Logit模型 D.最优化法 19.从轨道交通站点的影响范围上来说，轨道交通客流主要分为( ) A.直接吸引客流 B.间接吸引客流 C.原有客流 D.潜在客流 20.客流预测的方法有许多种，但归纳起来无非是( ) A.定量预测方法 B.定性预测方法 21.交通一体化就是一种通过对( )的管理以及基础设施的价格等因素的协调来缓解城市交通问题，从而达到提高运输体系的整体效益的方法。 A.基础设施 B.既有设备 22.城市轨道交通系统是由( )所组成的复杂系统。 A.活动设备 B.各种固定设备 三、判断题 (共 3 道试题,共 12 分) 23.轨道交通合理化的影响范围不取决于线网密度，而取决于车站（枢纽）密度，这一点和公共汽车线路明显不同。 24.大城市根据城市条件，应逐步建立以为公交主体，城市轨道交通为骨干，各种交通方式相结合的多层次、多功能、多类型的城市综合交通体系 25.大客流是指客流集中到达，使车站候车、滞留的乘客人数接近或达到车站设施的设计容量。